ברצלונה - תחבורה

תחבורה אל ומשדה התעופה

שדה התעופה של ברצלונה, אל-פראט, שוכן כ - 13 ק'מ מדרום-מערב למרכז העיר. יש לו 3 טרמינלים, B ,A ו - C המקושרים ביניהם בתחבורה פנימית.
דרכים שונות עומדות בפניכם כדי להגיע משדה התעופה אל מרכז העיר:

מונית

הנסיעה במונית משדה התעופה אל העיר היא נוחה מאד ואינה יקרה במיוחד. אם הנכם מספר אנשים הנוסעים יחד, או אם אתם נסחבים עם מזוודות כבדות - זו הדרך המומלצת לצאת אתה משדה התעופה. הנסיעה אורכת בין 20 ל - 30 דקות, תלוי במצב התנועה בכבישים ובשעה של היום. תחנת המוניות נמצאת בצד שמאל של היציאה מטרמינל ההגעה. התעריפים המדוייקים רשומים על טבלה המוצגת על פי חוק בתוך כל מונית. המוניות בברצלונה צבועות שחור וצהוב, ואסור לנהגיהן לגבות מכם מעבר למה שמציג המונה + התוספת למזוודות המופיעה בטבלה.

אירובאס- שירות אוטובוס אקספרס
זהו שירות הסעות אקספרס בין שדה התעופה למרכז העיר. יש לו שתי תחנות בעיר, בככר קטאלוניה ובככר אספניה, ומשם תוכלו להגיע בעזרת המטרו למחוז חפצכם.
האוטובוס פוקד את כל שלושת הטרמינלים של השדה, תדירות הנסיעה שלו במשך שעות היום היא כל 15 דקות. 

רכבת RENFE

רכבת יוצאת משדה התעופה לכיוון מרכז ברצלונה כל 30 דקות - לא להתבלבל עם המטרו, זו אינה רכבת מטרו. אבל היא עוצרת בשתי תחנות בהן ניתן לעבור בנוחיות אל המטרו.
התחנות הן Sants או קטאלוניה.
קחו בחשבון שכדי להגיע לרציף הרכבת יש ללכת ברגל כחמש דקות בתוך תחומי שדה התעופה, אבל חלק גדול מהדרך הוא על מסועים חשמליים שמקלים הן על ההליכה והן על סחיבת המזוודות.  
לידיעתכם, תחנת הרכבת Sants היא תחנת הרכבת המרכזית של ברצלונה וממנה נוסעות רכבות לכל חלקי ספרד.

משדה התעופה ישנה תחבורה סדירה גם למקומות שמחוץ לברצלונה, לעריםתה. 

תחבורה בתוך העיר

אתרי התיירות של ברצלונה מרוכזים בשטח לא גדול מדי של מרכז ושולי העיר, ואת רובם ניתן לכסות בהליכה רגלית מהנה. אל שתי הגבעות החולשות על העיר, מונז'ואיק וטיבידאבו, יש להגיע בתחבורה ציבורית.

מערכת התחבורה הציבורית של ברצלונה טובה מאד והיא כוללת את המטרו, אוטובוסים, חשמליות, רכבל ומוניות.

המטרו

המטרו של ברצלונה מצוין: הקרונות נקיים ומרווחים, יש מיזוג אוויר, והרכבות נוסעות בתדירות גבוהה מאוד. פריסת הקווים מאפשרת להגיע עם המטרו כמעט לכל נקודה ונקודה בעיר, ובמהירות. 5 קווי מטרו משרתים את העיר ומסומנים בחמישה צבעים שונים.
רצוי,  להחזיק בתיק גם מפה קטנה של קווי הנסיעה, ואת זו ניתן לקבל בכל תחנת מטרו מאויישת.

המטרו פועל בימים שני עד חמישי מחמש בבוקר עד חצות [קוים 1 ו - 4 רק עד 23:00]
בימי שישי ושבת נמשכת התחבורה בכל הקווים עד שתיים אחר חצות.
ביום ראשון פועל המטרו משש בבוקר עד חצות, בכל הקווים.

למי שיודע שהוא מתעתד לנסוע לפחות 5-6 פעמים במטרו במרכז העיר במהלך שהותו בברצלונה, משתלם לקנות  כרטיסיה של 10 נסיעות באזור מספר 1 [מרכז הכיר]. הכרטיס נקרא T10 ומקנה זכות לנסיעה במטרו, באוטובוס וברכבת RENFE. הכרטיס איננו אישי, וכמה אנשים יכולים לחלוק אותו ביניהם - לדוגמה: לשני אנשים מוקצבות 5 נסיעות לכל אחד, לחמישה אנשים יש שתי נסיעות לכל אחד וכו'.

חשוב לדעת שעם כרטיס ה - T10 ניתן לשלב בין אמצעי נסיעה שונים - למשל רכבת ואוטובוס - בתנאי שמשך הנסיעה מרגע שהחתמת את הכרטיס לא עולה על שעה ורבע, ובתנאי שלא חרגת מתחומי איזור 1.
[לאיזורים אחרים יש כרטיסי נסיעה קצת יקרים יותר עם תחום מורחב]
אם ידוע לכם שתזדקקו לשימוש תכוף במטרו [ובאוטובוסים] אפשר לקנות כרטיסי נסיעה יומיים לנסיעה בלתי מוגבלת, במחירים סבירים למדי. יש כרטיסים ליום אחד, יומיים, שלושה, ארבעה וחמישה.

אוטובוסים

בברצלונה פועלת מערכת אוטובוסים טובה ויעילה. תיירים בדרך כלל ממעטים להשתמש בה, מאחר ולהם מוצעת אופציה שתפורט בהמשך - אוטובוס תיירותי מיוחד הנע במסלולים קבועים. אם בכל זאת תזדקקו לנסיעה למקום שהמטרו אינו מגיע אליו, או אם אין בידיכם כרטיס חופשי לאוטובוס התיירותי, 

זכרו שניתן לשלב בין האוטובוסים והמטרו כדי להשלים נסיעה מיעד ליעד.

אוטובוס תיירותי - BusTurístic

לתיירים, זו אופציה מאד נוחה ומומלצת להתניידות בעיר, במסלולי התיירות המקובלים.
לאוטובוס התיירותי יש שני מסלולי נסיעה בשני קווים שונים, שכל אחד מהם מכסה חלק אחר של העיר, וביחד הם מביאים את התייר לכל אחת ואחת מן הנקודות החשובות.
סה'כ יש לשני הקווים 32 תחנות עצירה, מתוכן 4 תחנות משותפות לשני הקווים ובהן ניתן לעבור מקו אל קו.
ברגע שקניתם כרטיס נסיעה יומי, אתם יכולים לעלות ולרדת מהאוטובוס כרצונכם לאורך כל היום, ללא הגבלה. על כל אוטובוס נמצא מדריך רב לשוני מוסמך מטעם מועצת התיירות של העיר, ואפשר להיעזר בו לשאלות או הדרכה קצרה.
עם העליה לאוטובוס מקבלים חוברת ובה פירוט כל התחנות ומידע על האתרים הסמוכים לכל אחת מהן. כמו כן מקבלים פנקס קופונים המקנה הנחות במקומות שונים בעיר, החל מהנחה מסויימת בסניפי מקדונלד ופיצה האט ועד להטבות והנחות בדמי כניסה לאתרים ולמוזיאונים. רשימה מדוייקת של כל ההנחות תוכלו לראות כאן

האוטובוס התיירותי פועל מדי יום החל בשעה 9 בבוקר [לחלק מן התחנות הוא מגיע קצת מאוחר יותר כיוון שבתשע הוא עוזב את תחנת המוצא]. הפעילות נפסקת עם האוטובוס האחרון שיוצא בשעה 19:00 בחודשי החורף, וב - 20:00 או 21:00 בחודשי הקיץ.

בחודשי הקיץ פועל גם קו תיירותי שלישי הנקרא 'מסלול הפורום' והוא מכסה מסלול מצומצם יותר מן השניים האחרים, באיזור הנמל האולימפי ופורום 2004.

האוטובוסים בכל המסלולים יוצאים בתדירות של בין 6 ל - 20 דקות, תלוי בשעת היום.
המחיר ליום אחד של נסיעה בלתי מוגבלת בכל קווי האוטובוס התיירותי הינו 17 יורו לאדם. רצוי ומומלץ לקנות כרטיס ליומיים, שכן אז המחיר הרבה יותר אטרקטיבי, 21 יורו, וממילא זקוקים ליותר מיום אחד כדי להשלים את הביקורים בכל האתרים החשובים של העיר.
 את כרטיסי הנסיעה ניתן לקנות על האוטובוס עצמו.
מאחר ועל הכרטיס מוטבע תאריך והוא יומי, רצוי להתחיל את השימוש בו בבוקר מוקדם, כדי לעשות ניצול מירבי. אין טעם להתחיל את השימוש בכרטיס בשעות אחה'צ והערב.

כאן ניתן לראות את מפת העיר ומסלולי הנסיעה השונים של האוטובוס התיירותי: המסלול הצפוני - בצבע אדום, המסלול הדרומי בצבע כחול, ומסלול הפורום [רק בקיץ] בצבע ירוק. סה'כ אורך הנסיעה של שני המסלולים, הכחול והאדום, אם נוסעים בהם ברציפות מבלי לרדת הוא כשעתיים, ואם מתאפשר לכם - נסו לעלות למעלה למפלס העליון של האוטובוס ולראות את המראות מן הגובה..

מוניות

המוניות בברצלונה הן כלי תחבורה נפוץ ומקובל, ויחסית לא יקר כל כך. המוניות צבועות בשחור וצהוב, ניתן לעצור אותן ברחוב על ידי הנפת יד או לגשת לאחת מתחנות המוניות המוסדרות. כשהמונית פנויה לנסיעה, נדלקת נורה ירוקה בגג הרכב. אם תרצו להזמין מונית מתחנה מוסדרת, נסו במספר הטלפון הבא: Tel. 0034 93 322 2222
מתן טיפ לנהגי מוניות מקובל מאד בברצלונה, ונהוג להשאיר בין 5% ל 10%מהמחיר הנקוב במונה.

חשמלית - TRAM

בברצלונה פועלים גם שלושה קווי חשמלית מודרניים שנחנכו רק לאחרונה. בנוסף, יש גם קו חשמלית ותיק אחד בצפון העיר, הנקרא החשמלית הכחולה - Tramvia Blau שכל מי שרוצה לטפס לראש גבעת הטיבידאבו קרוב לודאי ישתמש בו. החשמלית הזאת מעניינת מאד - היא עתיקה אבל משופצת. היא הותקנה לפני כמאה שנה, בתחילת המאה ה - 20, והקטע הזה לגבעת הטיבידאבו הוא הקטע האחרון והיחיד שלה שעדיין פועל. ממשיכים להפעיל אותה בגלל נוסטלגיה. היא קצת מקרטעת, אבל הנסיעה בה היא ממש חוויה, כיוון שהדרך יפהיפה - היא נוסעת בין וילות יפות ובתים עשירים הבנויים במיטב סגנונות הבניה שברצלונה כל כך מצטיינת בהם - דרך חווייתית מאד.

החשמלית נוסעת מככר ג'ון קנדי עד ככר דר' אנדראו, ושם ניתן לרדת ולתפוס את הרכבל העולה לגבעת הטיבידאבו.
קו החשמלית הכחולה פועל מדי יום בין השעות 7:45 בבוקר ל - 20:50 בלילה. תדירות הנסיעה בו היא בכל 20 דקות, 

רכבל

בברצלונה יש שני סוגי רכבל ושלושה קוי נסיעה בהם.
סוג אחד הוא מעין 'רכבת אוירית' - קרון הנוסע הנוסע על כבל שנמתח באוויר ממתחם 'ברצלונטה' ליד הנמל, עד לגבעת המונז'ואיק, וההפך. זוהי חוויה מרנינה למי שרוצה לראות את ברצלונה מהאוויר, כמעט כמו ממטוס. המראה מרהיב, אבל לא מומלץ למי שסובל מפחד גבהים. תדירות הנסיעה היא כל 15 דקות,

בגבעת מונז'ואיק,יש רכבל רגיל שמעפיל אל ראש הגבעה. תדירות הנסיעה היא כל 15 דקות, הרכבל פועל מדי יום בין 8 בבוקר ל - 8 בערב, ורק בשבת וראשון מתחיל שעה מאוחר יותר, מ - 9 בבוקר. גם הנוף הנשקף בנסיעה זו הוא מרהיב, חווייה מיוחדת.

גם לגבעת הטיבידאבו יש רכבל משלה. הוא יוצא מהנקודה אליה הגעתם עם החשמלית הכחולה, ועולה לראש הגבעה כל 30 דקות. הבעיה עם הרכבל היא בימי הפעילות שלו. לאורך כל השנה הוא פועל רק בימים שבת, ראשון וימי חג, בין השעות 10:45 ל- 19:15. אבל בנוסף, הוא פועל גם בימים מסויימים נוספים מדי חודש, רק שאין בהם סדירות או עקביות שניתנת לתיאור כאן. לבירור פרטים מדוייקים של ימים ושעות פעילות במהלך ביקורכם בברצלונה, פנו אל לשכת המודיעין לתיירים, או תרגלו את הספרדית שלכם כאן , באתר המפרט את ימי הפעילות הנוספים.

המלצה כללית לגבי תחבורה בברצלונה

מנסיון מצטבר של תיירים רבים, הדרך הנוחה ביותר לתור את ברצלונה היא לקנות כרטיס ליומיים לאוטובוס התיירותי, ולכסות אתו את כל האתרים היותר מרוחקים מן המרכז.
בשאר הזמן - ללכת וללכת וללכת ברגל.. המרחקים, לאחר שביקרתם בעזרת האוטובוס באתרים הקצת יותר מרוחקים, אינם גדולים והחוויה של השיטוט ברחובות מובטחת.

אם אתם מחליטים לנסוע באוטובוס התיירותי -

המלצתנו היא שביום הראשון של השימוש בכרטיס, תקדישו את השעתיים הראשונות לנסיעה רצופה באוטובוס, מבלי לרדת באף תחנה. זה יספק לכם איזושהי 'ראייה מגבוה' על העיר ויתן לכם פרספקטיבה כוללת של מה שאתם הולכים לבקר מקרוב.
בסיום נסיעת ההתוודעות הזאת עם העיר, אפשר להתחיל את המסלול עם ירידות בכל תחנה. מי ששעתיים רצופות של נסיעה הן יותר מדי בשבילו, יכול לקצר ולעשות רק חלק מהמסלולים, אבל זכרו שמאד מומלץ לראות ולו גם חלק מהאתרים מרחוק, מגבוה, מהדרך - ולאו דווקא רק כשאתם ניצבים ממש מולם.
אם מתאפשר לכם - טפסו למעלה לקומה השניה של האוטובוס, העיר נראית אחרת מהגובה הזה...

והמלצה נוספת, אל תוותרו על נסיעה באחד מקווי הרכבל של העיר.
אם יש לכם פחד גבהים או שנסיעה באוויר מעל הים גורמת לכם תחושת אי נעימות, וותרו על הנסיעה בקו הארוך מברצלונטה עד למונז'ואיק, והסתפקו רק בעליה קצרה יותר לראש אחת הגבעות. חבל להחמיץ את הנוף הנפלא הנפרש לנגד עיניכם.

וחשוב לזכור, מכת הכייסים בברצלונה חמורה במיוחד בתחנות מטרו צפופות, היו זהירים!